为什么300米钢广泛用于飞机？（钢铁300米的优点）

为什么300米钢广泛用于飞机？（钢铁300米的优点）

300M钢是美国国际镍公司于1952年开发的一种低合金高强度钢。它被称为4340M或Trccent。自1964年起，用于大型军用运输机C-5A的起落架上，并于20世纪60年代在其他型号上推广。是美国低合金超高强度钢的成功代表。虽然力量共和国钢铁公司在美国推出了一个更高的齿轮钢HP - 310和已经在1970年代开始在飞机工厂试验,纳入AMS标准,但工程师们相信300钢是不可替代的。

低合金300米钢一般采用真空电弧熔化技术，提高纯度，改善可塑性和韧性等。AMS 6416标准采用非真空熔炼，这是一般的航空质量水平。其他标准件使用真空冶炼实现质量的航空质量等级。中国开始在20世纪80年代中期复制AMS标准AMS6417，这是由1990年冶金和航空航天的两个联合技术认证的。其高强度，高耐腐蚀性和其他优点使其在航空航天领域广泛应用，今天我们收集了300米的一些优点，下面列出：

●高强度

在标准热处理油淬火和回火后，钢的拉伸强度可达高达1860MPa，这是目前具有最高强度的低合金超高强度钢。高强度可以减少零件的重量，和力量的增加一直是着陆齿轮部件设计中的主要目标之一。

●高横向延展性

在材料标准中，主要的机械性能指标是300M钢的特性，建议用于起落架部件的使用。

●高断裂韧性

高断裂韧性表示强烈的抗裂传播。选择材料时，我们应该注意尖锐的韧性和钝的韧性。它们代表不同的物理意义，因此不能互相替换。

●疲劳性能好

300米钢具有比4340更好的抗疲劳性能。这对着陆齿轮和其他飞机组件的长寿命非常有利，是300米钢已广泛应用于飞机的主要原因。

●耐腐蚀性好。

在300M钢中加入1.5%的Si可以提高其耐腐蚀性能，其应力腐蚀性能优于同类钢。

300M钢具有出色的综合机械性能，取决于组合物中的硅元件的加入。硅可以妨碍碳化物过渡到钢中的渗碳体。钢的回火温度增加到320.它非常有利于消除应力和脱氢，并且可以显着提高应力腐蚀特性，特别是裂缝传播特性中等的。