为什么液压气动管需要冷拔工艺?

为什么液压和气动管道需要冷拔工艺?

冷拔管在汽车工业中有广泛的应用。show - e钢生产广泛尺寸范围的冷拔无缝管，适用于液压和气动应用。传统的液压-气动缸筒采用热轧生产，是一种镗孔-滚切相结合的工艺。近年来，冷拔技术制造的精密钢管已广泛应用于液压、气动缸、井下煤柱、油泵管等制造领域。冷拔精密钢管与热轧管材相比具有精度高、效率高、降低成本等优点。

冷拔无缝管是由冷拔底座无缝管:压碎一端，然后通过一个有正确ID的模具拉过它。该工艺保证了其尺寸精度，可达H10 ~ H8，直线度可达0.35 ~ 0.5mm/m，表面粗糙度可达ra1.6 ~ 0.4。与传统的热轧工艺相比，冷拔精密管具有以下优点:

1)降低成本。热轧法生产内径420毫米、长12米的圆柱体，需要154小时，冷拉过程只需4分钟。热轧法只使用50-70%的金属来生产成品管，精度尺寸和小公差使冷拔管的利用率可达95%。冷拔工艺使管材塑性变形超过30%，内强度提高60%。

2)尺寸精度更高。在切割过程中，基管因自身重量而产生挠度，使滚头偏离，镗刀偏离，造成浪费。用这种方法制作的管材合格率仅能达到60%左右，而冷拔的合格率可达95%。

3)表面质量好。用于液压和气动应用的冷拔管有更好的表面处理，并特别与您直到预期的应用。

EN 10305-1和DIN 2391-2是适用于液压缸应用的冷拔无缝管规范。它规定了供应的尺寸、公差、化学成分、机械性能和技术条件。EN 10305-1钢管也可按外径和内径订购。内径的限制是根据H9到H10的ISO公差范围。外径公差根据DIN 2391 - 1和EN10305-1标准;外径> 260公差为±1.3毫米。无缝准备使用的液压油管和气动油管具有光滑的功能表面，通常采用St 52级钢和E355级制造。

Shew-E供应圣52管根据特殊协议，以+SR(冷拔后应力消除处理)或+N(冷拔交货后正火处理)方式供应。更多详情，请联系我们!