动力转向系统的钢结构管

动力转向系统是电源系统，由机械电源和发动机功率使用。作为汽车的重要组成部分，汽车转向系统是确定汽车主动安全的关键组件。它经历了三个基本的开发阶段：机械转向系统，液压动力转向系统和电动助力转向系统。重型车辆和先进的乘用车需要方向盘的总匝数不超过五个转弯，操作扭矩小于29N.m，因此添加了一组转向辅助装置，构成了基于的动力转向系统机械转向系统。

汽车转向系统可以由带动齿轮和转向管串组成，具有不同的功能，包括液压动力转向齿轮（HPS）和电动转向齿轮（EPS），这是汽车电力系统的重要部分和所使用的钢管大部分在汽车中。液压动力转向齿轮的气缸由精密钢管，这是最重要的部分之一。液压缸是保持活塞的左/右腺，并通过液压油提供电力。机架桶是电动转向齿轮的组件之一。转向管柱的主要部件包括上部和下部转向轴（内部管弦串）和转向管柱，其两者都需要结构钢管。汽车转向系统是机械和结构钢管的主要应用。

动力转向系统中使用的结构钢管需要高压和长期腐蚀性，有时耐受性和外观不太重要。普通碳和指定的合金钢是适用于结构应用的常用材料，包括GB10,20,35,45,16Mn，ASTM A519 1020，ASTM A519 1045.，ASTM A519 1541;EN 10297-1 E275，EN 10297-1 E315，EN 10297-1 34CRMO4，EN 10297-142crmo4.，JIS G3445 STKM13A，JIS G3445 STKM13B等。

由于液压动力转向系统的成熟技术，可以提供更大的转向操纵能力，它仍然由大多数乘用车和商用车，尤其是经济乘用车和重型商用车辆使用。Shew-E钢管库存全系列焊接和无缝动力转向管。所有管道都是用严格的过程制造的，并根据国家和国际标准。我们有更多细节。