渗碳是一种表面热处理技术,在渗碳钢件表面后淬火钢吸收碳。渗碳也被认为是一个案例硬化,其中我们难以恰到零件和核心将保持艰难。用于制造渗碳钢部件的钢称为渗碳钢。渗碳钢的主要热处理过程通常在渗碳后在低温下淬火和回火。经处理部分的核心是具有足够强度和韧性的低碳马氏体,表面是一种坚硬耐磨的钢化马氏体和一定量的细碳化物。
渗碳的目的是实现具有钢化芯的硬耐磨壳。一些结构部件,如汽车和拖拉机,凸轮和活塞引脚上的传动齿轮,在内燃机上,在强烈冲击或磨损的情况下工作。哈希工作条件需要这些部件具有高表面硬度和耐磨性,而心脏需要更高的强度和适当的韧性。这可以通过渗碳,淬火和回火低碳钢来实现。此时,部件的核心是低碳淬火结构,确保高韧性和足够的强度,以及表面(AT一定的深度)具有高碳含量(0.85%〜1.05%),淬火非常硬(HRC> 60),可以获得良好的耐磨性。
碳渗渗透可以显着提高钢部件的耐磨性,耐久性,韧性等特性。渗碳钢的碳含量通常非常低(0.15%〜0.25%),是一种低碳钢。低碳含量可确保心脏的渗碳部分具有良好的韧性和可塑性。为了提高钢芯的强度,可以将一定量的合金元素添加到钢中,例如Cr,Ni,Mn,其中,Cr,Mn,Ni和其他合金元件中的Mo,W,Ti,B等主要增加钢的淬透性,以在淬火和低温回火后加强表面和芯结构。另外,少量的Mo,W,Ti和其他碳化物元件可以形成稳定的合金碳化物,这在精炼谷物中起着作用并抑制渗碳过程中的钢零件过热。B的MICROMOUNT(0.001%〜0.004%)可以大大提高合金渗碳钢的淬透性。
低碳钢通过其他方法具有非常少量的碳,例如感应硬化,因此首先通过渗碳在部分中渗碳,并且比在一定温度下淬灭该组分以获得马氏体结构。AISI 1018.温和的碳钢具有优异的可焊性,并产生均匀且更硬的情况,并且被认为是最佳的渗碳钢材。