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什么是先进的HSS?

陕西施华钢管有限公司|更新:2019年8月19日

传统的高强度钢主要包括碳锰钢(C-Mn),烘焙硬化(BH)钢,高强度无间隙(HSS-IF)钢和高强度低合金(HSLA)钢。先进的高强度钢(AHSS)的概念是在第三版IISI先进的高强度钢应用导向器中分成了高强度钢进入常规HSS和先进的高强度钢。AHSS的强度范围从500 MPa到1500 MPa,由于其轻量级和改善的安全性,在汽车工业中发挥了非常重要的作用,它已广泛用于汽车部件,安全性和加强部件等汽车行业作为A / B / C柱,自动阈值,前后保险杠,门防碰撞梁,梁,纵梁,座椅滑轨等;DP钢首次于1983年由瑞典SSAB钢制造。

汽车工业


先进高强度钢的类型

AHSS主要包括双相钢(DP),相变诱导的塑性(跳闸)钢,马氏体(MS)钢,双工钢(CP),热成型(HF)钢和TWIP钢。


  • 双相(DP)

双相钢的微观结构由含有刚性第二相马氏体的铁素体基质组成。强度随第二阶段的体积分数而增加。在某些情况下,热轧钢需要在边缘上增加其拉伸强度(通常通过孔的孔的能力),使热轧钢需要具有大量重要的贝氏体结构。在两相钢中,在实际冷却速率上形成的马氏体碳钢的硬化增加。单独或组合单独或组合添加锰,铬,钼,钒和镍也可以增加钢的硬化。元素C,Si和P也加强马氏体作为铁氧体溶质。


  • 转型诱导的可塑性(行程)

高强度和延展性钢的微观结构表明残留奥氏体结构保留在铁素体基质中。除了具有至少5%体积分数的残留奥氏体体之外,还有不同量的马氏体和贝氏体。


  • 复杂阶段(CP)

代表性的复合钢需要高抗拉强度限制才能转化为钢。复杂钢由细铁素体结构和具有高体积分数的硬相组成,并且通过细沉淀进一步增强它们的强度。与双相和高强度和高延展性钢一样,复合钢含有许多相同的合金元素,而且少量N,Ti和V,高强度沉积物。当拉伸强度值为800MPa或更高时,多相钢具有更高的屈服强度。多相钢的典型特性是高可成形性,高能量吸收和高剩余变形能力。

  • 马氏体(MS)

为了在淬火和连续退火曲线的冷却阶段,在热轧或退火中产生马氏体钢奥氏体在马氏体中转化成马氏体,并在连续退火曲线中转化为马氏体。也可以在形成后的热处理期间形成结构。马氏体钢具有非常高的强度,其拉伸强度可达1700MPa。马氏体钢通常需要等温回火以改善它们的韧性,使得它们可以在具有极高强度的同时形成。

通过控制奥氏体或奥氏体铁氧体相的受控冷却速率处理所有先进的高速钢,其可以在外周表面(例如热轧产品)上或在连续退火炉中局部冷却(连续退火或热浸涂产品)。betway必威备用。通过将大多数奥氏体进入马氏体相,制备马氏体钢。铁氧体+马氏体双工钢是通过控制其冷却速率而产生的,使得一些奥氏体转化为铁氧体(在热轧钢中看到)或在残留奥氏体之前(在连续退火和热浸涂钢中看到)的铁素体+马氏体双链体快速冷却到马氏体。跳钢通常需要保持在中等和等温条件下产生贝氏体。较高的硅碳含量使得跳闸钢的最终微观结构含有过多的残留奥氏体。Dualphase钢还遵循类似的冷却模式,但在这种情况下,化学修饰导致最小的残余奥氏体和小沉淀,以加强马氏体和贝氏体相。


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